一個女生台灣四極逆走機車環島遊
台灣: 2023-04-05 至 2023-04-16 (12日)
關於台灣機車
首先說明一下, 以下的資料都是我這次旅程的個人經驗, 不會很全面詳細說明, 但資料都是我遇到的問題和發生過的事, 同時想借這裡感激當中幫忙的所有香港或台灣朋友, 多謝你們啊。
另外如果你們發現我的資料有錯誤, 請幫忙通知我(可按此), 那我會盡快更正, 謝謝!
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重要的事要說三次
右上左落
右上左落
右上左落
因為我在香港騎機車經驗也很久, 身體已有記憶, 就是左上右落, 都很怕自己第一個反應會走錯了馬路的線位, 所以在台灣騎車的這段日子, 我腦裡只有一件要狠狠的記在心, 就是靠右靠右靠右, 哈哈!
台灣街上的機車多到一個點, 其實一早也知道的, 但當真真正正地融入在街上騎機車時, 真的感覺很震撼, 尤其在大城市, 例如高雄或台北, 總之騎車時, 不要亂轉灣亂轉線, 因為他們真的可以隨時在後面沖上來, 亦盡量靠右騎, 不想影響其他駕駛者。
台灣道路交通標誌標線號誌設置規則
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這次我就是騎這部 Aeonmotor STR 300 ABS
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機車加油費用
這張圖就是我這次加油的所有單據, 共加了十次, 每次加油我亦有記錄騎了多少公里
其實可以大約預算 TWD1/km, 也就是如果環島大約需要1300公里, 就預算油費是TWD1300 (當然要預算多一點點, 我自己預算是TWD1.5/km), 和香港比較真的平宜很多, 我這輛機車加滿(10L)大約是 TWD200 (~HKD50), 最後加滿才還車。
汔油 92 95, 98?
台灣主要有三種無鉛汽油: 92, 95, 98號
我加的汔油是95, 不過我曾經上網查看, 機車多數是加92的, 因為95和98較易造成積碳, 但因為車房說95可以, 那我就加95, 價錢會比92貴一點點。
應該何時加油?
如果只是環島不上山, 我會在油格還有三分一時就開始在google map找下一個加油站, 在環島路線上, 也有好多加油站。
但是如果是上山的話, 雖然山上也有加油站, 但就少很多, 所以我會在上山前加滿油, 當油格只有一半, 就開始找加油站, 因為這次我騎的機車油缸是10L, 所以如果騎的是白牌機車, 油量的預算要更多, 甚至我知道有些人會有後備油。加油站亦有分自助式和服務式加油站, 自助式加油站相對比較優惠。
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機車車種
台灣分了好多車種, 我在這裡主要簡單講解普遍的機車 (白黃紅牌機車)。
普通重型機車-白牌
50-250cc
車牌顏色: 白底黑字
不能上高速公路(梅花)
不能上快速公路(紅色盾牌)
可以停泊機車車位(骨位)
不能停泊私家車車位
大型重型機車-黃牌
250-550cc
車牌顏色: 黃底黑字
不能上高速公路(梅花)
可以上快速公路(紅色盾牌)
不能停泊機車車位(骨位)
只可以停泊私家車車位
大型重型機車-紅牌
550cc 以上
車牌顏色: 紅底白字
不能上高速公路(梅花)
可以上快速公路(紅色盾牌)
不能停泊機車車位(骨位)
只可以停泊私家車車位
有台灣師兄和我說, 如果是騎黃紅牌機車, 就當自己是騎私家車便可 (除了不能上梅花的高速公路)。
(資料來源: 臺灣機車)
留言
Yen: 反正不能上高速以你的意見是否白牌車是最方便 呢？？
Hidy: 黃紅牌可以上快速公路，不過泊車是一個問題，所以我自己覺得可以租白牌車環島，真的方便些，就算不能上快速公路都還可以。
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在馬路上, 有時會看見<禁行機車>的字, 意思是禁止250cc以下的機車行駛, 即是只有黃紅牌機車才可以在這行駛。
(資料可參考: 台灣機車路權促進會)
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聽說如果要轉線, 一定要用指揮燈
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快速公路 (紅色盾牌/台x線)
黃紅牌機車可以駕駛, 但白牌機車就不能。
(資料可參考: 台灣快速道路)
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白牌或單車路段
只有白牌或單車可以駕駛
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燈口前都會看到這個格子, 只有白牌機車或單車才可使用, 所以你會看見很多機車會從後騎到這個格子等轉綠燈, 但黃紅牌機車就不能使用。
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兩段式轉彎
如果在馬路上看見這藍圓的標誌, 即是在這路口, 如果白牌機車想轉左, 那就要使用兩段式轉彎。
(資料來源: 兩段式轉彎)
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如果白牌車在A位置(右下方), 想轉左到B位置(左上方), 那他要騎到<待轉區>, 即是C位置(右中)停下來, 再根據前面的紅綠燈才直駛到B位置。
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閃光號燈號- 閃光黃燈 (香港的讓牌):
表示「警告」，車輛應減速接近，注意安全，小心通過。 - 閃光紅燈 (香港的停牌):
表示「停車再開」, 安全才續行
(資料來源:
道路交通標誌標線號誌設置規則)
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台灣有很多很多這種機車停車位(骨位), 不似香港那麼少量, 不過要留意, 這種停車位只有白牌機車才可停泊, 至於黃紅牌機車就不能停泊啦。
(結果去到台北和台中, 我找停泊位置找了很久, 發牌氣了, 我不是怕有罰款, 我最怕是我的機車被拖走, 那我就不知怎算好)
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道路上有好多車速和紅燈偵測機, 有些會好像香港那樣有指示牌, 當然亦有些地方沒有, 所以其實我在駕駛中, 除了要記著靠右, 小心其他機車, 小心行人, 小心路口會有機車沖出來之外, 還要留意偵測機。
(其實我知有app可以check到這種偵測機, 但因為我手機還沒有更改到台灣地區, 所以我安裝不到)
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如果偵測機安裝在這麼高的位置就比較容易察覺, 但會安裝在反方向的位置(即左上位置), 偵測右線, 所以騎車時, 我都會留意左上位置。
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大細回旋處
如果要去小街, 那就要在大圈(粉紅)駕駛, 因為細圈(綠色)只去大路。
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路邊嘅白黃紅線
紅線:
內外側都是全日禁止泊車 (香港的雙黃線)
黃線:
日間可以暫停泊三分鐘 (不能熄匙, 只供上落貨或客)
晚間可以停泊 (多數8pm-7am, 要留意返指示牌的時段)
白線 (15公分闊):
路面邊線, 可以停泊
(要留意有一種白線只有10公分, 是快慢車道分隔線, 不能停泊)
[但如果是颱風或天災期間, 地方政府可依權限開放紅、黃線停車]
(資料可參考: 監理服務網)
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今次我遇見很多人騎電的機車 (也可當它是白牌機車), 尤其在大城市, 因為路途短, 所以充電一次都足夠在市區駕駛, 又環保, 真的不錯, 希望電車在香港可以快些普及啦。
(資料可參考: 電動電單車)
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